Freno idraulico a circuito chiuso, da abbinare a cilindri ISO 15552. Composto da cilindro riempito d’olio, valvole di regolazione e serbatoio di compensazione. Disponibile in Ø40 e Ø63, con regolazione in uscita, rientro o entrambe, e valvole SKIP (lento/veloce) o STOP. Richiede periodica ricarica d’olio (DEXRON ATF), segnalata dall’astina livello.